生活在“世界屋脊”青藏高原的藏区居民,因高原特殊的地理位置,需要摄取大量的脂肪和热量,其主要食物是糌粑、奶类、酥油和牛羊肉,但是糌粑太燥热,奶类和肉类脂肪过多、在人体内不易分解,藏民为分解脂肪、防止燥热,于是需要靠茶叶来帮助消化和分解热量。同样,内地的军队和民间役使因为征战需要大量的骡马,而藏区和川、滇边地多良马,于是,这样各取所需的茶、马交易即“茶马互市”应运而生,这就是茶马古道的起源。
“茶马互市”起于唐,兴于宋。《滴露漫录》中说:“茶之为物,西戎、土蕃,古今皆仰食之,以腥肉之食,非茶不消,青稞之热,非茶不解,是山林草木之叶,而关国家大经。”这里“茶”已同国家的政治经济联系起来了。宋朝的统治者们用茶马贸易来同少数民族搞好关系,并提倡,人民需要,“茶”借此而传播得更广更远。
旧时,昌都沟通外地的人畜小道,是由人畜长期行走自然形成的。
茶马互市在唐朝开始。唐初,吐蕃南下,在中甸境内金沙江上架设铁桥,打通了滇藏往来的通道。
宋代,由于西夏、辽国等切断了唐波古道,川藏古道成为内地前往拉萨的主干线。
元代,大力开辟驿路、设置驿站。
明朝继续加强驿道建设。为利益驱使,走私者大量出现。
清朝时茶马互市的规模更大,茶马古道的滇藏古道基本成形,康熙时批准在打箭炉设立茶关,形成了茶马古道的北道,叫做川藏商道。
清末民初,茶商大量增加。
抗日战争中后期,茶马古道成为大西南后方主要的国际商业通道。
1950年前的昌都成为藏东的商贸中心。茶马古道在全盛时期时,来往于丽江至拉萨之间的马帮的牲口由四五千头,发展到一万多头。
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